新Vantage GT3险胜TF Sport 首次登上海湾12小时耐力赛

12月15日,海湾12小时耐力赛在阿布扎比亚斯码头赛道举行,阿斯顿马丁全新的Vantage GT3在本赛季的收官之战中首次登上领奖台。

阿斯顿·马丁GT3所在车队——Beechdean AMR车队在12小时耐力赛中获得Pro Am组别第三、全场第七的成绩,车手阵容为车队老板安德鲁·霍华德(GB)、阿斯顿马丁赛车预备车手罗斯·甘恩(GB)、克里斯·戴森(美国)和Hamaid al Masaood(阿联酋)。

“这真是太棒了,”霍华德说。“车队能够驾驶新Vantage GT3并能够拿下前三真的令人非常兴奋!这辆车真的无与伦比,特别是在赛场上驾驶一辆全新的品牌赛车与成熟的对手对抗长达12小时,这就是对它最好的肯定。从人体工程学角度来说,“新Vantage GT3的驾驶室和座椅的位置比之前的车要好得多。开车是一种乐趣,特别是当你在跑耐力赛时,这样舒适的驾驶体验绝对是每个车手梦寐以求的。”

甘恩补充道:“在2018赛季耐力赛的最后一次比赛中拿下前三对我来说是结束本赛季的最好方式。现在我们需要在冬天继续努力,因为2019年对于Vantage GT3来说可能会是非常重要的一年。“

此次比赛带给Vantage GT3赛车的不仅是登上领奖台的荣誉,更让所有人都见证了它的实力,可谓是名利双收。在紧张的比赛中,Vantage GT3的竞争对手欧曼的TF运动车队不小心滑出了前三名的竞争,他们车队的赛车由3届勒芒24小时赛冠军达伦·特纳(GB)和英国GT冠军强尼·亚当(GB)以及艾哈迈德·哈西(OMN)组队驾驶。由于第一次进站的一个失误,导致赛车落后竞争对手一圈,虽然经过奋力赶超,但直到比赛结束,他们的成绩离GT3只有半分钟的差距。

特纳说:“我们努力追回到了第四,而且十分接近排名第三的GT3,但此时我们的比赛时间所剩无几。我想如果再有一次机会,我们会做的更好。如果没有第一次进站的问题,我相信我们会进入前三,不过现在大家应该都知道新GT3的实力了。“

全新Vantage GT4则是由英国的马克·法默,汤姆·坎宁,奥利·威尔金森和艾德里安·威尔莫特在GT4组别中首次出场,并拿到了杆位。但是当比赛进行到第一圈时,由于被对手碰撞导致赛车需要长时间的修复,这让全新Vantage GT4的冠军梦破灭,这辆赛车在耐力赛的第一轮比赛中最终以第四名的成绩结束了比赛。

阿斯顿·马丁车队的总监大卫·金说:“我们对Vantage GT3在竞争力和驾驶能力方面取得的进步感到高兴。对于搭档车队来说,在赛车比赛中首次夺得前三是非常令人满意的。我确信,只有坏运气才能阻止我们取得更好的成绩。从性能上看,GT4从整个周末运行都很不错,它表现得比我们预想的要好。加之目前的车手阵容,它绝对是潜在的冠军竞争者,从测试的角度来看,情况也非常理想,这也是我们为什么参加在12小时耐力赛的原因了,在赛事中GT4得到了全方面的测试。”返回搜狐,查看更多

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